Honda Civic Type R

Aqui tienen las primeras imagenes oficiales de Honda Civic Type R antes de su debut mundial de nuevo como concepto en el Salon de Paris esta semana. El nuevo Type R se lanzara a principios del 2015, y es descrito como un auto de carreras para el camino.

Las imagenes dejan claro que el prototipo visto el año pasado en Tochigi era una maqueta. El aleron trasero se ha incorporado a las lamparas traseras y los neumaticos anchos han sido acogidos por extensiones ventilados en los guardafangos suavemente integrados. Atras hay un difusor grande en la defensa que alberga dos escapes dobles, mientras que una seccion negro matte corre por los lados y en las extensiones de los guardafangos. Se espera la carroceria final sea mayormente de paneles de aluminio prensado. En comparacion con el Type R mostrado en marzo, las unica diferencia es su nuevo color.

El Civic Type R estara propulsado por un motor de gasolina de 2.0 litros turbo con mas de 300 caballos. Tendra una caja de cambios manual de seis velocidades y un chasis endurecido y mas ancho, pero conserva la suspension trasera de barra de torsion. Sin embargo, los amortiguadores traseros adaptables -tambien opcionales en el Civic Tourer-
 seran estandar en el Type R.

Honda Civic Hatchback

Honda debutara la version renovada de su Civic en carrocerias cinco puertas y Tourer en el proximo Salon de Paris. Junto a los cambios esteticos se ha agregado mas tecnologia y un modelo Sport.

El Civic europeo goza ahora de un frontal con una defensa rediseñada y luces diurnas LED integradas en las nuevas lamparas. Los hatchback ganan ademas faldones laterales, lamparas traseras LED, defensa rediseñada y un aleron trasero. El interior presenta cambios menores con nuevos tapizados y revestimientos, siendo el panel de control acabado en negro metalizado. Se agrega el sistema Android 4.0.4 albergado en una pantalla de siete pulgadas. El sistema City- Brake Active es ahora estandar en toda la gama.

El modelo azul de las fotografias es el nuevo acabado Sport que incorpora semejanzas visuales con el proximo Type R. Entre ellos estan las nuevas defensas, rines de 17 pulgadas y aleron trasero. Mecanicamente no hay diferencias con la demas gama, pudiendo ser propulsado por el motor 1.6 litros i-DTEC turbo diesel en versiones de 118 o 140 caballos.

Honda Civic Si Coupe

Desde ayer se encuentra disponible en el mercado norteamericano el nuevo Honda Civic Si Coupe modelo 2014. Cuenta con un exterior rediseñado, mejoras a la suspension, cambios al equipamiento interior, y mas potencia.

El motor cuatro cilindros 2.4 litros i-VTEC desarrolla ahora 205 caballos y 174lbs-pie de torque por cambios al sistema de escape. La transmision de seis velocidades con relacion cerrada permanece sin cambios, mientras que la suspension dispone de nuevos amortiguadores, barra estabilizadora trasera mas rigida, unos muelles recalibrados y nuevos rines de 18 pulgadas.

Esteticamente cuenta con una tapa de motor mas agresiva, lamparas delanteras y traseras, guardafangos delanteros y retrovisores. Cuenta con otros elementos exclusivos como una defensa delantera, parrillam difusor trasero y aleron trasero.

Adentro cuenta con esquema en colores negro y rojo para sus asientos de tela y paneles de puerta. La pantalla tactil de 7 pulgadas cuenta con un marco en fibra de carbono simil, y monta los sistema de ayuda Honda Smart Entry, arranque Push Button, y Honda LaneWatch.

Honda Civic Type R

Aqui tienen las primeras imagenes oficiales de Honda Civic Type R antes de su debut mundial en forma de concepto en el Geneva Motor Show esta semana. El nuevo Type R se lanzara a principios del 2015, y es descrito como un auto de carreras para el camino.

Las imagenes dejan claro que el prototipo visto el año pasado en Tochigi era una maqueta. El aleron trasero se ha incorporado a las lamparas traseras y los neumaticos anchos han sido acogidos por extensiones ventilados en los guardafangos suavemente integrados. Atras hay un difusor grande en la defensa que alberga dos escapes dobles, mientras que una seccion negro matte corre por los lados y en las extensiones de los guardafangos. Se espera la carroceria final sea mayormente de paneles de aluminio prensado.

El Civic Type R estara propulsado por un motor de gasolina de 2.0 litros turbo con mas de 300 caballos. Tendra una caja de cambios manual de seis velocidades y un chasis endurecido y mas ancho, pero conserva la suspension trasera de barra de torsion. Sin embargo, los amortiguadores traseros adaptables -tambien opcionales en el Civic Tourer-
 seran estandar en el Type R.

Honda Civic Type R

Honda nos ha presentado hoy un boceto oficial del Civic Type R antes de su debut mundial en forma de concepto en el Geneva Motor Show el proximo mes. El nuevo Type R se lanzara a principios del 2015, y es descrito como un auto de carreras para el camino.

El dibujo deja claro que el prototipo visto el año pasado en Tochigi era una maqueta. El aleron trasero se ha incorporado a las lamparas traseras y los neumaticos anchos han sido acogidos por extensiones ventilados en los guardafangos suavemente integrados. Atras hay un difusor grande en la defensa que alberga dos escapes dobles, mientras que una seccion negro matte corre por los lados y en las extensiones de los guardafangos. Se espera la carroceria final sea mayormente de paneles de aluminio prensado.

El Civic Type R estara propulsado por un motor de gasolina de 2.0 litros turbo con mas de 300 caballos. Tendra una caja de cambios manual de seis velocidades y un chasis endurecido y mas ancho, pero conserva la suspension trasera de barra de torsion. Sin embargo, los amortiguadores traseros adaptables -tambien opcionales en el Civic Tourer-
 seran estandar en el Type R.

Honda Civic Type R

Para el 2015, Honda ha tomado un rumbo diferente a las altas revoluciones para el Civic Type R. El proximo Type R tendra un motor turbo al menos un 40 por ciento mas potente que su predecesor de 198 caballos.

El motor en si continua con los 2.0 litros de cilindrada pero con inyeccion directa. Honda establece que tendra una cifra superior a los 280 caballos con 400Nm de torque comparado a los 196Nm de su antecesor. Ese torque llega mucho mas abajo en la banda de revoluciones, a tan solo 2300rpm. Asi, el nuevo Type R debe ser mas rapido y eficiente con menos emisiones de CO2 que el modelo que sustituye.

El nuevo Type R tiene su mayor rango de empuje en el rango medio entre las 2000 a 5000rpm lo cual debera ayudarlo a finiquitar el record de vuelta en Nurburgring para un auto de traccion delantera. Para ese fin, todo el resto del conjunto presenta mejoras, entra la suspension, direccion, frenos y chasis.

El aspecto es mucho mas agresivo que el anterior, con elaboradas extensiones en los guardafangos, un aleron trasero finamente perfilado, sistema de escape con cuatro colillas, adiciones aerodinamicas en los flancos traseros y rines de 19 pulgadas de diametro. Los asientos, la palanca de cambio y el revestimiento de las puertas se han cambiado en comparacion con un Civic normal.

El Type R debera estar en los concesionarios para el 2015, luego del retraso en su desarrollo por la introduccion del Civic Tourer.

Honda Civic TC1 WTCC

Honda ha publicado las primeras imagenes de su auto para el World Touring Car Championship 2014 desde una prueba en el Motorland Aragon de España. Los pilotos Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro condujeron el auto durante la prueba, y el Presidente de Honda, Takanobu Ito confia en una buena temporada 2014 para el duo.

El 2013 fue el primer año de participacion plena de Honda en el campeonato, logrando cuatro victorias y el titulo de constructores. El objetivo de la marca este año es repetir, pero tambien lograr el campeonato de pilotos. Pondran este año cuatro unidades con dos en el equipo oficial Castrol Honda World Touring Car Team puestos en pista por J.A.S Motorsport, y otros dos para Zengö Motorsport y Proteam Racing.

El Civic participara este año en la nueva clase TC1 donde tendra mas potencia, menor peso, ruedas mas grandes y mas aerodinamica. El campeonato inicia el 13 de abril desde Marrakech.

Honda Civic Hybrid & CNG

Honda ha desvelado los Civic Hybrid y Civic a Gas Natural 2014.

A la venta a finales de este mes, los modelos actualizados cuentan con un espejo del conductor con vision expandida, un sistema de conectividad HondaLink de ultima generación y un nuevo sistema de visualizacion de audio con pantalla tactil de 7 pulgadas.

Los cambios adicionales son minimo, pero el Civic Hybrid tiene una rendimiento de economia de combustible de la EPA mejorado a 44mpg en ciudad y 47mpg en carretera (45mpg combinados).

El Civic a Gas Natural obtiene un interior mejorado con nuevos asientos y apliques de plastico. El modelo tambien contara con una nueva variante tope de gama, con asientos tapizados en cuero con calefaccion y un sistema de audio de seis bocinas.

Honda Civic Tourer BTCC

Honda utilizara este año para el campeonato BTCC de turismos britanicos una version de competencia de su Civic Tourer. Aunque todos estan emocionados con el lanzamiento proximo del nuevo Type R, la firma se ha decantado por su camioneta en este año de competencia.

Desarrollado por Team Dynamics, el equipo estara conformado por los pilotos Gordon Sheddon y Matt Neal. Ya de pruebas contara con el nuevo motor NGTC Touring Car: un 2.0 litros de gasolina produciendo cerca de 300 caballos.

Honda Civic Type R

El nuevo Civic Type R estara propulsado por un motor 2.0 litros de inyeccion directa que desarrollara al menos 280 caballos gracias al uso de un turbo e intercooler. El nuevo auto ya ha sido probado por el piloto Honda del WTCC Gabriele Tarquini en un film demostrando su desempeño y agarre en el Nurburgring.

El año pasado Honda confirmo sus ambiciones de que el Civic Type R se convierta en el auto de traccion delantera mas rapido por el circuito de Nurburgring en Alemania. El modelo todavia encara dos años de desarrollo antes de ser puesto en venta en el 2015.

Aun asi, las pruebas en pista ya empezaron. El Presidente de Honda Motor Europe, Manabu Nishimae agrego en el Salon de Frankfurt que ya han establecido un tiempo cercano al record actual.