Honda Civic Type R

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Para el 2015, Honda ha tomado un rumbo diferente a las altas revoluciones para el Civic Type R. El proximo Type R tendra un motor turbo al menos un 40 por ciento mas potente que su predecesor de 198 caballos.

El motor en si continua con los 2.0 litros de cilindrada pero con inyeccion directa. Honda establece que tendra una cifra superior a los 280 caballos con 400Nm de torque comparado a los 196Nm de su antecesor. Ese torque llega mucho mas abajo en la banda de revoluciones, a tan solo 2300rpm. Asi, el nuevo Type R debe ser mas rapido y eficiente con menos emisiones de CO2 que el modelo que sustituye.

El nuevo Type R tiene su mayor rango de empuje en el rango medio entre las 2000 a 5000rpm lo cual debera ayudarlo a finiquitar el record de vuelta en Nurburgring para un auto de traccion delantera. Para ese fin, todo el resto del conjunto presenta mejoras, entra la suspension, direccion, frenos y chasis.

El aspecto es mucho mas agresivo que el anterior, con elaboradas extensiones en los guardafangos, un aleron trasero finamente perfilado, sistema de escape con cuatro colillas, adiciones aerodinamicas en los flancos traseros y rines de 19 pulgadas de diametro. Los asientos, la palanca de cambio y el revestimiento de las puertas se han cambiado en comparacion con un Civic normal.

El Type R debera estar en los concesionarios para el 2015, luego del retraso en su desarrollo por la introduccion del Civic Tourer.

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