Porsche 918 Spyder Weissach Package

Aunque entra en el grupo de autos de produccion mas rapidos jamas producidos, varios compradores del Porsche 918 Spyder pueden optar por el paquete Weissach que aumenta mas aun su rendimiento. Tomando su nombre de la ciudad alemana donde se encuentran las instalaciones principales de R&D de Porsche, este paquete estaba equipado en el 918 Spyder que manejo Marc Lieb en el Nurburgring en un tiempo record de 6:57.

El principal objetvio fue la reduccion de peso, bajando la masa a 3616lbs. Esto se logro utilizando rines de magnesio, frenos de diseño mas ligero, balineras de ceramica para las ruedas y tornillos de titanio en el chasis. Tambien se han agregado piezas para ayudar la aerodinamica, como un recubrimiento fino para el exterior en vez de pintura, uno de ellos contando con la tematica clasica de Martini Racing.

El resultado es una aceleracion hasta 60mph de solo 2.5 segundos, igual de rapido que un Veyron Super Sport y mas rapido que el McLaren P1. La velocidad maxima se queda en 345km/h, lo mismo que el modelo estandar.

La produccion ya esta en marcha, siendo limitada por Porsche a un maximo de 918 unidades para este superdeportivo hibrido de traccion total y 887 caballos.

Porsche 918 Spyder

Porsche ha compartido un nuevo video oficial dedicado al nuevo 918 Spyder. Como es sabido el 918 Spyder utiliza un propulsor hibrido compuesto por un motor V8 de 4.6 litros capaz de desarrollar 608 caballos de potencia, apoyado por dos unidades electricas. La potencia total asciende a 887 caballos de fuerza con 1280Nm de torque maximo.

A traves de cinco configuraciones diferentes los clientes pueden, dependiendo de sus necesidades, aprovechar al maximo el 918 Spyder en cualquier situacion. Con el paquete Weissach equipado paro el cronometro en 6 minutos y 57 segundos en el Nurburgring y acelera de 0 a 100km/h en 2.6 segundos.

En el modo puramente electrico logra el 0 a 100km/h en 6.1 segundos y puede viajar hasta 30 kilometros de distancia total. El tiempo necesario para recargar las baterias varía en funcion del sistema de recarga: 4 horas con un toma estandar o 25 minutos utilizando la estacion de carga Porsche.

Toyota TE-800 Spyder

Producido por el Toyota Engineering Society el TE-800 Spyder fue presentado en el Tokyo Auto Salon 2014. Un concepto que mira el pasado de Toyota en modelos como el Sports 800 y Publica pero con tecnologia del presente incluyendo un tren motriz hibrido.

Diseñado para cambiar la percepcion que los autos hibridos son aburridos, un motor 1NZ-FE de gasolina es acoplado al tren hibrido del Prius en posicion central. El chasis recuerda al extinto MR-S con las baterias posicionadas en un tunel de piso para un bajo centro de gravedad. El bajo peso (debajo de una tonelada) y el torque a bajas velocidades tambien se traducen a una travesia del 0 a 100km/h de 5.8 segundos.