Ford Mustang Shelby GT350R

Ford Mustang Shelby GT350R 1

La actuacion destacada de Ford en el Detroit Auto Show este año no acaba. El fabricante de Dearborn aprovecho para mostrar una version limitada Shelby GT350R, llamandolo el Mustang mas capaz para pistas construido por la marca. Estara disponible a finales de este año.

Basado en el Shelby GT350 visto en Los Angeles el año pasado, el R utiliza un motor V8 5.2 naturalmente aspirado de cigueñal plano. Con mas de 500 caballos y 400lbs-pie de torque es el motor de aspiracion natural mas potente jamas creado por Ford. Estara acoplado a una transmision manual de seis marchas, enviando la potencia a un diferencial trasero Torsen de deslizamiento limitado. Se han mejorado los frenos y revisado la suspension para sacar el maximo rendiemiento del chasis.

El GT350R es 130lbs mas ligero que el GT350 estandar gracias a la eliminacion del aire acondicionado, piso del maletero, equipo de sonido, asientos traseros, camara de retroceso, kit de reparacion de pinchazos y los resonadores del sistema de escape. Aun asi se ofrece el paquete opcional Electronics Package que vuelve a adicional el aire acondicionado bizona, y un sistema de infoentretenimiento con pantalla tactil de navegacion de ocho pulgadas y siete bocinas.

Esteticamente se reconoce por su divisor delantero, aleron trasero, calipers de freno rojo y rines de aleacion de 19 pulgadas de fibra de carbono con nuematicos Michelin Pilot Sport Cup 2. El interior incluye butacas Recaro, placa conmemorativa de metal en la parte derecha del tablero y un volante en forma de D.

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Ford Mustang Shelby GT350

Ford Mustang Shelby GT350 1

Ford ha resucitado despues de 25 años el Mustang GT350. Adornando la sexta generacion del pony car americano, cuenta con un motor atomosferico a diferencia del V( supercharged del GT500 anterior.

El motor V8 es totalmente nuevo. Con 5.2 litros utiliza por primera vez para Ford un cigueñal plano con los muñones en posicion de intervalo de 180 grados mejorando la respiracion. Sus 500 caballos y 400lbs-pie de torque estan emparejados a una transmision manual de seis marchas, llevando la potencia a las ruedas traseras a traves de un diferencial Torsen.

Se han utilizado elementos en fibra de carbono, recalibrado los bujes y espirales y agregado el sistema MagneRide de control continuo de amortiguacion al chasis. Los frenos son proporcionados por discos de hierro perforados sobre sombreros de aluminio, los delanteros siendo de 394mm con calipers Brembo de seis pistones y los traseros de 380mm con cuatro pistones. Los rines son de 19 pulgadas con nuematicos Michelin Pilot Super Sport.

Cambios a la aerodinamica incluyen una tapa de motor mas baja hecha en aluminio, fascia delantera re-esculpida, difusor trasero, guardafangos delanteros con salidas de ventilacion, y un pequeño aleron sobre el maletero. El interior del GT350 se diferencia por butacas deportivas Recaro, volante de fondo plano, medidores auxiliares y un sistema de control integrado para todos los sistemas de ayuda electronica.

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Ford Mustang King Cobra

Ford Mustang King Cobra 1

Un homenaje al Mustang King Cobra de 1978 fue presentado por Ford esta semana en el SEMA Show de Las Vegas.

Recordando la version limitada del mismo nombre, el apodo fue utilizado por Carroll Shelby antes de ello y por la propia Ford que planea su introduccion fallida antes de un cambio de reglas a NASCAR en 1970.

La version 2015 cuenta con una serie de modificaciones del Ford Racing, dedicados ademas a la puesta a punto en pista en la cual registro 10.97 segundos a 128mph en el cuarto de milla. Un supercargador aumenta la potencia del 5.0 litros V8 hasta los 616 caballos y se ha combinado con el paquete Drag Pack de chasis, Handling Pack de suspension y mejoras en los frenos. El exterior goza de su propio caracter con el interior llevando butacas Recaro y una palanca corta de cambios.

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Ford Mustang Ken Block Hoonicorn RTR

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En el stand de la marca Ford en el SEMA Show 2015, Ken Block ha revelado su proxima montura para su serie Gymkhana: el Hoonicorn RTR.

Listo para la septima entrega, este Mustang de 1965 produce 845 caballos de fuerza a las cuatro ruedas. Fue construido en un periodo de dos años por ASD Motorsports en Carolina del Norte junto a RTR, la marca del campeon de drift Vaughn Gittin Jr.

El motor es un 6.7 litros V8 de Roush-Yates con un sistema unico Sadev de traccion total y transmision de seis marchas. La carroceria fue inspirada por los autos de competencia de las series DTM y WRC.

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Ford Mustang RTR

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Desarrollado junto a Vaughn Gittin Motorsports, Ford presento hoy en el SEMA Show en Las Vegas el Mustang RTR 2015.

Ofrecidos con los paquetes Spec 1 y Spec 2, el primero incluye cambios cosmeticos al exterior como un difusor trasero, parrilla delantera con luces incorporadas, aleron trasero, labio delantero, divisores laterales y parrilla inferior.

El Spec 2 añade mas potencia y control al conjunto con una version bastante modificada del 5.0 litros V8 llegando a 725 caballos gracias a la sobrealimentacion o el 2.3 litros cuatro cilindros EcoBoost. Ambos portaran un sistema de escape Magnaflow y entrada de aire fresco. En cuanto a la suspension el RTR Spec 2 utiliza amortiguadores y barras estabilizadoras ajustables.

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Ford Mustang

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En lo que rapidamente se esta convirtiendo en tradicion, Ford subastara el primer ejemplar de produccion del Mustang 2015 que saldra de la linea de ensamblaje. Las ganancias seran donadas a la Fundacion de Juvenile Diabetes Research contra la diabetes tipo 1. 

La subasta sera el 18 de enero del 2014 en el Barrett-Jackson Collector Car Auction de Scottsdale, Arizona. El feliz dueño podra escoger su color preferido, motorizacion y paquetes opcionales como la planta de Ford en Flat Rock esta todavia en proceso de cambio para la nueva generacion. 

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