Seat Leon ST Cupra

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Seat ha decidido agregar otra variante de carroceria a su Leon Cupra. Despues del Sports Coupe de tres puertas y hatchback de cinco se les une el Leon ST Cupra.

Al igual que sus hermanos, el ST Cupra utiliza el motor 2.0 litros cuatro cilindros Volkswagen con tecnologia TSI (turbo e inyeccion directa). Estara disponible en dos variantes de potencia, con 265 o 280 caballos y ambos con 350Nm de torque. La variante mas potente junto a la transmision DSG opcional logra llegar a los 100km/h en solo 6.0 segundos, con el de 265 caballos siendo ligeramente mas lento por 0.1 segundos. Ambos tienen una velocidad limitada electronicamente a 250km/h.

Con la capacidad de transportar hasta 1470 litros con sus asientos traseros plegados, el ST Cupra utiliza ademas un sistema de frenos especifico, bloqueo de diferencial delantero, sistema de direccion progresiva y el control dinamico de chasis DCC. Opcionalmente se ofrece un paquete de frenos Brembo y neumaticos de alto rendimiento.

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Seat Leon X-Perience

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Seat acaba de añadir una variante X-Perience a su Leon ST. Promete motores que van desde los 108 a 180 caballos y sistema de traccion a las cuatro ruedas, siendo puesto a la venta desde otoño de este año en los mercados de Europa.

Usando la quinta generacion del sistema de traccion total Haldex, el X-Perience utiliza a su vez un embrague multidisco de nuevo diseño con accionamiento electronico e hidraulico. La potencia es transferida solo a las ruedas delanteras en conduccion normal, siendo transferible a las traseras de manera inmediata por via electronica para asegurar la marcha. Ademas en comparacion al ST de serie, se ha aumentado de altura libre en 15mm, con la carroceria siendo revestida en plastico para proteger de cualquier roce a la parte inferior del vehiculo.

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Seat Leon Sports Styling

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Por ahora solo para el Reino Unido, Seat ha puesto a disposicion un paquete deportivo para su Leon disponible en cualquier concesionario de la marca. Compatible con el Leon SC o el cinco puertas, ofrece un diseño mas agresivo desde todos los angulos. Podra ser montado en los modelos S, SE, y FR.

Seat ha incluido una nueva defensa delanteras que incluye otras lamparas halogenas, faldones laterales, aleron de techo, y defensa trasera con difusor en negro mate con sistema de escape deportivo. Los rines pasan a ser de 19 pulgadas en negro o plateado. El paquete puede ser comprado completo, con la pintura e instalacion hecha en cualquier concesionario Seat, o de manera individual con cada pieza por separado.

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Seat Leon Cupra

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Cuando vimos las primeras imagenes del nuevo Seat Leon Cupra vimos que esta disponible en dos modelos: el Cupra regular con 262 caballos y el Cupra 280 con 276 caballos. A eso se le unen dos estilos de carroceria: el cinco puertas y el SC (Sport Coupe) de tres puertas.

Programando su debut para el Salon de Ginebra, el nuevo Cupra es impulsado por un motor 2.0 litros de gasolina TSI con turbocompresor, doble inyeccion y arbol de levas variable. En ambos modelos el motor produce 258 lbs -pie de torque desde las 1750 hasta las 5600rpm.

Teniendo en cuenta su peso de 1300 kilogramos, el motor es suficiente para impulsarlo con la transmision DSG opcional de 0 a 100km/h en 5.7 segundos (5.8 segundos con la caja manual) y una velocidad maxima de 250km/h. El Cupra estandar es solo ligeramente mas lento necesitando 5.8 segundos para alcanzar los 100km/h (5.9 segundos con transmision manual).

El Cupra se beneficia de un bloqueo de diferencial delantero, control dinamico de chasis (DCC), sistema de direccion progresiva y el Cupra Drive Profile. Este ultimo consiste en tres modos de conduccion: Comfort, Sport y Cupra.

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Seat Leon Cupra

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Gracias a la pagina rusa Autowp tenemos las primeras imagenes del modelo mas dinamico de la firma española Seat. El Leon Cupra es esperado por los aficionados de la marca para mediados de este año. 

Aunque todavia no hay datos oficiales, gracias a una filtracion de informacion anterior sabemos que el Cupra tendra un motor 2.0 litros TSI (turbo e inyeccion directa) con 280 caballos. Se podra optar entre dos transmisiones, una manual o una DSG, ambas de seis relaciones. 

Esteticamente estrena nuevas defensas, rines especificos, retrovisores en negro brillante, aleron trasero y un sistema de escape de doble salida. El interior usa un tapizado especifico con el bi-tono siendo opcional, timon y pedales deportivos, y costuras constrastantes en el timon. 

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