Ram 1500 Rebel

Ram 1500 Rebel 1

Ram le esta plantando cara al nuevo Ford F-150 Raptor en el Detroit Auto Show con un 1500 Rebel.

Ofrecido solo con carroceria doble cabina con la cama de 5.7 pies, estara disponible a principios de la segunda mitad del año. Vendra de serie con el motor V6 Pentastar 3.6 litros que ofrece 305 caballos y 269lbs-pie de torque u opcionalmente con el HEMI V8 5.7 litros de 395 caballos y 410lbs-pie de torque. En ambos casos la transmision es automatica de ocho velocidades con traccion a las ruedas traseras u opcionalmente a las cuatro.  Una suspension de aire con 10.3 pulgadas de distancia al suelo permiten a los neumaticos Toyo de 33 pulgadas sobre rines de 17 pulgadas circular sobre terrenos dificiles.

El Rebel elimina la tradicional parrilla Ram por una echapada con el nombre de la marca. La defensa delantera oscurecida adopta ganchos de amarre junto a placas de deslizamiento y halogenas LED. La tapa de motor domada es de aluminio con dos salidas de aire. Cuenta ademas con un porton para el vagon especifico, defensa trasera oscurecida y marcos de las lamparas traseras en negro. El interior lleva un tapizado en vinil de alta durabilidad y un panel de instrumentos en negro con gris y costuras rojas. La consola central utiliza un acabado Iron Gray Metallic, y las butacas estan grabadas con la banda de los neumaticos Toyo.

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Alfa Romeo 4C Spider

Alfa Romeo 4C Spider 1

Alfa Romeo muestra la segunda carroceria de su 4C en el Detroit Auto Show.

El 4C Spider mantiene su mecanica intacta, todavia produciendo 237 caballos y 258lbs-pie de su motor cuatro cilindros turbo. Se podra escoger entre tres sistemas de escape distintos, con el mas nuevo siendo uno de modo dual proveniente del especialista Akrapovic. Sus cifras de 0-100km/h en 4.1 segundos y velocidad maxima de 257km/h tampoco varian con la version de techo cerrado.

Para mantener ligereza la carroceria se ha construido completamente en SMC (sheet molded compound) un material 20% mas ligero que el acero pero mas rigido que este. Los cristales tambien son mas delgados mientras que la capota estandar es de lona (opcionalmente habra una dura en fibra de carbono).

Como opcion esta el Track Package que añade amortiguadores de alto desempeño, barras estabilizadoras mas gruesas y neumaticos Pirelli P-Zero Racing AR. Se completa con la fibra de carbono en el bisel del panel de indicadores y los retrovisores exteriores asi como con la costura contrastante en el interior.

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Porsche Cayenne Turbo S

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Porsche ha mostrado hoy en el Detroit Auto Show la version renovada de su Cayenne Turbo S.

El Turbo S puede llegar a los 100km/h desde parado en 4.1 segundos gracias a una version revisada del V8 biturbo de 4.8 litros. Gracias a sus 562 caballos y 590lbs-pie de torque la velocidad maxima se ha elevado a 284km/h pudiendo completar una vuelta al Nürburgring Nordschleife en 7:59.74.

Un sistema de traccion total puede enviar potencia a las ruedas delanteras cuando sea necesario y tambien cuenta con funciones de vectorizacion para ayuda en curva y reduccion de inclinacion de la carroceria. Los discos ceramicos delanteros miden ahora 420mm con calipers de 10 pistones mientras que los traseros de cuatro pistones utilizan discos ceramicos de 370mm.

El Turbo S se distingue en su exterior por las lamparas delanteras LED y rines de 21 pulgadas. Como opcion se puede agregar un sistema de escape deportivo y un interior de color negro sobre crema.

Cayenne Turbo SPorsche Cayenne Turbo S 3

Chevrolet Bolt

Chevrolet Bolt 1

Chevrolet mostro junto a la segunda generacion del Volt en el Detroit Auto Show un concepto de hatchback electrico bajo el nombre Bolt. Diseñado como un modelo global ofrecera mas de 200 millas de alcance con un precio empezando desde los $30 mil dolares.

No se revelaron detalles tecnicos especificos pero el conductor podra elegir entre distintos modos de funcionamiento los cuales ajustaran la altura de la carroceria, suspension, y acelerador. Su construccion incluye el uso de materiales ligeros como el magnesio, malla tejida, fibra de carbono y el aluminio.

El exterior incorpora la tecnologia de una manera sutil, tal como los guardafangos traseros ventilados para optimizar la aerodinamica. El interior ofrece asientos individuales para cuatro pasajeros, mientras que el piso plano y gran superficie acristalada crea un ambiente aireado.

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Ford GT

Ford GT 1

La sopresa de Ford para el Detroit Auto Show ha sido un nuevo GT. Este coupe con motor EcoBoost V6 biturbo de mas de 600 caballos entrara a produccion en el 2016. Su lanzamiento conmemora el 50 aniversario del Ford GT llevandose el 1-2-3 en las 24 Horas de Le Mans de 1966.

Contando con la variante mas potente de los motores EcoBoost de Ford, el GT mostrara tecnologia comprobada en competencia tales como su construccion en fibra de carbono ligera y aerodinamica. De dos puertas y traccion trasera Ford ha dicho que mantiene una de las mejores relaciones peso-potencia en vehiculos de produccion gracias al uso de aluminio y la fibra de carbono. El frontal y el sub-bastidor trasero son de aluminio con la celula de pasajeros y paneles estructurales de la carroceria construidos con fibra de carbono. Su aerodinamica sera activa con un aleron trasero desplegable.

Tomando de base el motor utilizado en la serie IMSA Daytona Prototype, el 3.5 litros tiene una nueva configuracion de inyeccion dual directa ademas de un tren de valvulas de baja friccion. Se asocia a una transmision de 7 marchas y doble embrague que envia la potencia a las ruedas traseras de 20 pulgadas. La altura de marcha es ajustable con el chasis suspendido por una barra activa y discos carbo-ceramicos de freno en cada esquina.

El diseño exterior rinde homenaje al GT de competencia original pero con diseños modernos para hacerlo mas agresivo. El interior cuenta con butacas integradas a la celula de fibra de carbono, con los pedales y columna de direccion siendo ajustables. El volante integra todos los controles como los utilizados en la Formula 1, mientras que el cuadro de instrumentos es digital.

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Ford F-150 Raptor

Ford F-150 Raptor 1

Ahora con un motor biturbo V6 y transmision automatica de 10 marchas, Ford revelo en el Detroit Auto Show el nuevo F-150 Raptor.

Su exterior es seis pulgadas mas ancho que el F-150 regular, llevando una suspension con mayor despegue al suelo. El frontal ha sido rediseñado, con unos guardafangos mas anchos y un sistema de escape con salidas dobles. Los nuematicos BFGoodrich All-Terrain KO2 estan calzados sobre rines de 17 pulgadas. El interior recibe apenas cambios en el equipamiento y niveles de colores y materiales empleados.

Aunque no brindaron cifras especificas, Ford admitio que el nuevo motor 3.5 litros EcoBoost es mas potente que los 411 caballos y 434lbs-pie del Raptor V8 actual. Ademas es 500lbs mas ligero gracias al uso de la carroceria de aluminio del F-150 de ultima generacion. El sistema de traccion a las cuatro ruedas incluye una nueva caja de transferencia de fuerza y un diferencial delantero Torsen opcional. Se estrena ademas un sistema de conduccion multi-modo con seis estilos preestablecidos que cambian la calibracion a la transmision, frenos, sistema de estabilidad y tren motriz. El usuario podra entonces escoger entre los modos: Normal; Street; Weather; Mud & Sand; Baja; y Rock.

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Toyota Tacoma

Toyota Tacoma 1

Toyota ha revelado por fin de manera oficial el dia de hoy en el Detroit Auto Show la nueva generacion de su pickup Tacoma. Estrena un nuevo motor, suspension actualizada, cambios al chasis, estetica y nuevas tecnologias.

El esquema de la suspension recibio cambios para suavizar su manejo en carretera pero aumentando su eficiencia fuera de ella. El chasis y la carroceria recibieron acero de alta resistencia mejorando la rigidez total del conjunto. Aunque se ha conservado el motor 2.7 litros cuatro cilindros gasolina de entrada, el 4.0 litros V6 ha sido remplazado por un nuevo 3.5 V6 con ciclo Atkinson y inyeccion directa D-4S. Otra gran cambio es la transmision automatica, que con ambos motores pasa a tener seis marchas. El V6 estara disponible tambien con caja manual de seis velocidades.

El exterior mantiene las lineas vistas en su hermano mayor undra, incluyendo el estampado del modelo en el porton del vagon. El interior tambien ha recibido atencion mediante un nuevo tablero que incluye ahora una pantalla tactil para el sistema de infoentretenimiento y un sistema bi-zona de aire acondicionado. Otras nuevas opciones incluyen el sistema Qi de carga inalambriza, arranque sin llave, monitor de punto ciego con alerta de trafico y una cubierta rigida de tres doblezes para el vagon.

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