Ford Mustang Shelby GT350R

Ford Mustang Shelby GT350R 1

La actuacion destacada de Ford en el Detroit Auto Show este año no acaba. El fabricante de Dearborn aprovecho para mostrar una version limitada Shelby GT350R, llamandolo el Mustang mas capaz para pistas construido por la marca. Estara disponible a finales de este año.

Basado en el Shelby GT350 visto en Los Angeles el año pasado, el R utiliza un motor V8 5.2 naturalmente aspirado de cigueñal plano. Con mas de 500 caballos y 400lbs-pie de torque es el motor de aspiracion natural mas potente jamas creado por Ford. Estara acoplado a una transmision manual de seis marchas, enviando la potencia a un diferencial trasero Torsen de deslizamiento limitado. Se han mejorado los frenos y revisado la suspension para sacar el maximo rendiemiento del chasis.

El GT350R es 130lbs mas ligero que el GT350 estandar gracias a la eliminacion del aire acondicionado, piso del maletero, equipo de sonido, asientos traseros, camara de retroceso, kit de reparacion de pinchazos y los resonadores del sistema de escape. Aun asi se ofrece el paquete opcional Electronics Package que vuelve a adicional el aire acondicionado bizona, y un sistema de infoentretenimiento con pantalla tactil de navegacion de ocho pulgadas y siete bocinas.

Esteticamente se reconoce por su divisor delantero, aleron trasero, calipers de freno rojo y rines de aleacion de 19 pulgadas de fibra de carbono con nuematicos Michelin Pilot Sport Cup 2. El interior incluye butacas Recaro, placa conmemorativa de metal en la parte derecha del tablero y un volante en forma de D.

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Ford GT

Ford GT 1

La sopresa de Ford para el Detroit Auto Show ha sido un nuevo GT. Este coupe con motor EcoBoost V6 biturbo de mas de 600 caballos entrara a produccion en el 2016. Su lanzamiento conmemora el 50 aniversario del Ford GT llevandose el 1-2-3 en las 24 Horas de Le Mans de 1966.

Contando con la variante mas potente de los motores EcoBoost de Ford, el GT mostrara tecnologia comprobada en competencia tales como su construccion en fibra de carbono ligera y aerodinamica. De dos puertas y traccion trasera Ford ha dicho que mantiene una de las mejores relaciones peso-potencia en vehiculos de produccion gracias al uso de aluminio y la fibra de carbono. El frontal y el sub-bastidor trasero son de aluminio con la celula de pasajeros y paneles estructurales de la carroceria construidos con fibra de carbono. Su aerodinamica sera activa con un aleron trasero desplegable.

Tomando de base el motor utilizado en la serie IMSA Daytona Prototype, el 3.5 litros tiene una nueva configuracion de inyeccion dual directa ademas de un tren de valvulas de baja friccion. Se asocia a una transmision de 7 marchas y doble embrague que envia la potencia a las ruedas traseras de 20 pulgadas. La altura de marcha es ajustable con el chasis suspendido por una barra activa y discos carbo-ceramicos de freno en cada esquina.

El diseño exterior rinde homenaje al GT de competencia original pero con diseños modernos para hacerlo mas agresivo. El interior cuenta con butacas integradas a la celula de fibra de carbono, con los pedales y columna de direccion siendo ajustables. El volante integra todos los controles como los utilizados en la Formula 1, mientras que el cuadro de instrumentos es digital.

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Ford F-150 Raptor

Ford F-150 Raptor 1

Ahora con un motor biturbo V6 y transmision automatica de 10 marchas, Ford revelo en el Detroit Auto Show el nuevo F-150 Raptor.

Su exterior es seis pulgadas mas ancho que el F-150 regular, llevando una suspension con mayor despegue al suelo. El frontal ha sido rediseñado, con unos guardafangos mas anchos y un sistema de escape con salidas dobles. Los nuematicos BFGoodrich All-Terrain KO2 estan calzados sobre rines de 17 pulgadas. El interior recibe apenas cambios en el equipamiento y niveles de colores y materiales empleados.

Aunque no brindaron cifras especificas, Ford admitio que el nuevo motor 3.5 litros EcoBoost es mas potente que los 411 caballos y 434lbs-pie del Raptor V8 actual. Ademas es 500lbs mas ligero gracias al uso de la carroceria de aluminio del F-150 de ultima generacion. El sistema de traccion a las cuatro ruedas incluye una nueva caja de transferencia de fuerza y un diferencial delantero Torsen opcional. Se estrena ademas un sistema de conduccion multi-modo con seis estilos preestablecidos que cambian la calibracion a la transmision, frenos, sistema de estabilidad y tren motriz. El usuario podra entonces escoger entre los modos: Normal; Street; Weather; Mud & Sand; Baja; y Rock.

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Ford Explorer

New 2016 Ford Explorer Platinum series in Magnetic

Para celebrar sus 25 años en el mercado, Ford ha revelado hoy su Explorer 2016, el cual estara a la venta desde el verano del proximo año.

Recibe una nueva fascia delantera con tecnologia LED en sus lamparas principales mas delgadas, y halogenas en forma de U. Los cambios esteticos se terminan con una nueva parrilla delantera, aleron trasero, carcasas de las lamparas traseras y un nuevo diseño para el portamaletas. Adentro los reposabrazos en las puertas ahora estan tapizados y botones reales reemplazan a los anteriores touch para el sistema de infoentretenimiento.

Hay nuevas tecnologias disponibles como camaras delanteras y traseras con funcion de lavado, asistencia de estacionamiento perpendicular, estacionamiento semiautomatico, puertos de carga USB, maletero de apertura manos libres, persianas activas, cortinas de aire y un equipo de sonido Sony de 500 watts.

Se agrega una nueva serie Platinum como tope de gama, con mejoras exteriores e interiores para hacer el Explorer mas lujoso. Las mejoras exteriores incluyen lamparas LED, techo panoramico, placas de deslizamiento pintadas en plateado, y rines de 20 pulgadas. Adentro incluye nuevos asientos delanteros tapizados en piel microperforada Nirvana, adornos en madera y aluminio pulido y un volante de cuero calefactado.

El motor estandar sigue siendo un 3.5 litros V6 produciendo 290 caballos y 255lbs-pie de torque combinado con una transmision automatica de seis marchas. El anterior 2.0 litros EcoBoost ha sido remplazado por un 2.3 litros EcoBoost proveniente del Mustang, produciendo 270 caballos y 300lbs-pie de torque. Los modelos Sport y el nuevo Platinum llevaran el 3.5 litros V6 EcoBoost de 365 caballos y 350lbs-pie con una transmision automatica de seis marchas.

New 2016 Ford Explorer Platinum series interior in Medium Soft CeramicFord Explorer 3 New 2016 Ford Explorer Platinum series in Magnetic

Ford Mustang Shelby GT350

Ford Mustang Shelby GT350 1

Ford ha resucitado despues de 25 años el Mustang GT350. Adornando la sexta generacion del pony car americano, cuenta con un motor atomosferico a diferencia del V( supercharged del GT500 anterior.

El motor V8 es totalmente nuevo. Con 5.2 litros utiliza por primera vez para Ford un cigueñal plano con los muñones en posicion de intervalo de 180 grados mejorando la respiracion. Sus 500 caballos y 400lbs-pie de torque estan emparejados a una transmision manual de seis marchas, llevando la potencia a las ruedas traseras a traves de un diferencial Torsen.

Se han utilizado elementos en fibra de carbono, recalibrado los bujes y espirales y agregado el sistema MagneRide de control continuo de amortiguacion al chasis. Los frenos son proporcionados por discos de hierro perforados sobre sombreros de aluminio, los delanteros siendo de 394mm con calipers Brembo de seis pistones y los traseros de 380mm con cuatro pistones. Los rines son de 19 pulgadas con nuematicos Michelin Pilot Super Sport.

Cambios a la aerodinamica incluyen una tapa de motor mas baja hecha en aluminio, fascia delantera re-esculpida, difusor trasero, guardafangos delanteros con salidas de ventilacion, y un pequeño aleron sobre el maletero. El interior del GT350 se diferencia por butacas deportivas Recaro, volante de fondo plano, medidores auxiliares y un sistema de control integrado para todos los sistemas de ayuda electronica.

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Ford Everest

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Casi identico a la version de pre-produccion mostrada el año pasado, Ford ha revelado su nuevo Everest hoy, antes de su debut oficial en el proximo Auto Show de Guangzhou. Saldra a la venta en el 2015, siendo ofrecido en un principio en los mercados ASEAN, Oceania, India, y Africa y siendo producido en las sedes de AutoAlliance Tailandia y JMC Xiaolan China.

Basada sobre el Ford Ranger, el Everest es una camioneta todo-terreno de siete plazas con traccion trasera o a las cuatro ruedas. Ford presume de que tiene la mejor distancia al suelo (225mm) y capacidad de vadeo (800mm) de su clase, equipado ademas con un sistema de gestion para superficies normal, nieve/grava/hierba, roca y arena. Este sistema modifica las respuesta de la transmision, traccion a las cuatro ruedas, acelerador y control de traccion para adaptarlo a distintos terrenos.

Sera ofrecido con un motor de gasolina 2.0 litros cuatro cilindros EcoBoost turbo o dos motores diesel: 2.2 litros Duratorq cuatro cilindros TDCi o 3.2 litros Duratorq cinco cilindros TDCi. Se ofreceran dos transmisiones de seis marchas automatica o manual.

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Ford Mustang King Cobra

Ford Mustang King Cobra 1

Un homenaje al Mustang King Cobra de 1978 fue presentado por Ford esta semana en el SEMA Show de Las Vegas.

Recordando la version limitada del mismo nombre, el apodo fue utilizado por Carroll Shelby antes de ello y por la propia Ford que planea su introduccion fallida antes de un cambio de reglas a NASCAR en 1970.

La version 2015 cuenta con una serie de modificaciones del Ford Racing, dedicados ademas a la puesta a punto en pista en la cual registro 10.97 segundos a 128mph en el cuarto de milla. Un supercargador aumenta la potencia del 5.0 litros V8 hasta los 616 caballos y se ha combinado con el paquete Drag Pack de chasis, Handling Pack de suspension y mejoras en los frenos. El exterior goza de su propio caracter con el interior llevando butacas Recaro y una palanca corta de cambios.

Ford Mustang King Cobra 2