Perodua Axia

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Basado en el Daihatsu Ayla, el Axia es el sucesor del Perodua Viva. Filial en Malasia de Daihatsu Motor, el modelo es el resultado del desarrollo conjunto hacia la politica EEV (Energy Efficient Vehicle) de ese pais, con su carroceria siendo producto del aprovechamiento de la tecnologia de mini-autos de cinco pasajeros del fabricante japones.

El Axia estara disponible en cuatro variantes: E, G, Special Edition, y el tope de gama Advance. Los dos ultimos tendran un aspecto mas agresivo con marcadas diferencias en las defensas, parrillas y lamparas.

Todas las variantes equiparan el nuevo motor 1KR-DE2 en aluminio y doble arbol de levas. Con 1.0 litros y tres cilindros produce de salida 66 caballos y 90Nm de torque. Estara emparejado a una transmision manual de cinco relaciones o una automatica de cuatro E-AT.

Toda la gama incluira de serie la direccion asistida electrica, vidrios electricos, inmovilizador e indicador de conduccion Eco Drive. En cuestiones de seguridad logra las cuatro estrellas ASEAN NCAP con doble bolsa de aire delanteros. Se ofrecera el ABS con EBD y BA solo en las variantes Special Edition y Advance. Ofrecera como primicias en su segmento el sistema de sensores de aparcamiento delanteros, pantalla multiinformacion y sistema multimedia con pantalla tactil.

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