Mazda MX-5

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Hace unos minutos Mazda revelo su roadster de dos plazas MX-5 año 2016. Bajo el codigo ND, es 105mm mas corto, 10mm mas ancho y 10mm mas bajo que su predecesor NC. La reduccion tambien en la distancia entre ejes de 14mm ayuda a acercarlo al peso del NA original, quedando esta generacion cercana entonces a los 940kg.

El nuevo roadster continua las lineas de diseño Kodo, con la fascia delantera contando con lamparas en forma de almendras y una parrilla inferior grande. Los contornos fluyen sobre las lamparas hacia las ruedas traseras, junto a una linea de caracter debajo de las maniguetas que termina en las lamparas traseras. Por primera vez en un MX-5 el porta placa se encuentra en la parte baja de la defensa, dejando una trasera totalmente redondeada.

El interior es enfocado al conductor, con cierto minimalismo hacia el pasajero. El volante deportivo es de tres radios, y sigue con butacas deportivas y un freno de mano manual. La parte superior de la tapiceria de las puertas son en color de la carroceria, mientras el tablero cuenta con tres botones para controlar el aire acondicionado y una salida horizontal del ventilacion.

Aunque es mas liviano, el MX-5 utiliza la ultima tecnologia SkyActiv sin recurrir a materiales como el aluminio o la fibra de carbono. La suspension trasera es de multibrazo con una delantera de doble horquilla, mientras que la direccion es electrica. En cuanto a motores solo se confirmo el uso de los SkyActiv-G junto a una transmision manual de seis marchas SkyActiv-MT.

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