Toyota Passo

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Un poco mas grande que los comunes kei en Japon, Toyota ha presentado hoy la renovacion de su hatchback Passo. Desarrollado junto a Daihatsu, su cambio mas grande no es su fascia delantera, sino lo que hay debajo y detras de ella.

Equipa un motor de 1.0 litros de la nueva familia recien revelada por Toyota. Gracias a el se logra un mejor kilometraje por litro consumido, asi como una rebaja importante de las emisiones de CO2. Se habla de una eficiencia termica del 37% sobre su predecesor gracias a una compresion mas alta, valvulas mejor sincronizadas, rebajas a la friccion interna y un mejor sistema de recirculacion de gases. La eficiencia tambien se ve mejorada por el sistema Start/Stop, ayudando al motor devolver 3.6l/100km de acuerdo al ciclo JC08 japones.

Si se desea mas potencia que los 69 caballos y 92Nm del 1.0 litros, se puede obtar por un 1.3 litros de 95 caballos y 121Nm de torque. Ambos estan equipados con una transmision continua CVT con traccion delantera u opcional a las cuatro ruedas.

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