McLaren 650S

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McLaren por fin ha brindado informacion oficial sobre su nuevo coupe 650S. Tendra su primera aparicion publica en el Geneva Motor Show el proximo mes de marzo. El 650S es a todas luces, una version renovada del 12C con un 25% de piezas distintas, sin embargo ambos modelos conviviran si la demanda continua.

El cambio mas significativo entre ambos es el frontal, con lamparas LED que consumen menos energia y el lenguaje de diseño visto en el limitado P1. Otros cambios cosmeticos incluyen la adicion de “door blades,” mejoras a la aerodinamica activa, mejoras a la refrigeracion gracias a tomas de aire laterales mas grandes, y nuevos rines en nuematicos Pirelli P Zero Corsa. Aunque el coeficiente de arrastre es igual al 12C los cambios aumentan la carga aerodinamica un 24% a 241km/h.

En el interior no hay cambios, exceptuando el recubrimiento Alcantara sobre partes del tablero y los asientos y la incorporacion de un radio digital SIRIUS o DAB segun mercado. Opcionalmente se pueden montar unos asientos de carrera estilo P1 con respaldo fijo en fibra de carbono, ajuste electrico de la columna de direccion para facilitar el ingreso y salida del interior, camara de retroceso y aplicaciones en fibra de carbono.

El 650S usa una version modificada del 3.8 litros V8 bi-turbo del 12C con una ganancia de 25 caballos y 58 lbs-pie de torque. El total de 641 caballos y 500lbs-pie va emparejado a una mejorada caja de cambios de doble embrague de siete velocidades con cambios mas rapidos hacia las ruedas traseras. Los tiempos de 0-100km/h se han reducido a 3.0 segundos en comparacion con el 12C.

Las actualizaciones se completan con muelles mas rigidos, ajustes al sistema de suspension ProActive Chassis Control permitiendo cambios aparte de los modos de transmision, y retoques al ESP y ABS.

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