Peugeot 4008

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El 4008 de Peugeot hizo su debut mundial dos años atras en el Salon del Automovil de Ginebra. Esta disponible a nivel mundial con traccion delantera o a las cuatro esquinas y cuatro motores distintos de gasolina y diesel.

Desarrollado sobre la base del Mitsubishi ASX, el punto de entrada es el 1.6 litros de cuatro cilindros de gasolina, que produce 115 caballos y 152Nm de torque. Se combina con una transmision manual de cinco velocidades. El siguiente es el 1.6 HDi turbo diesel produciendo 113 caballos y 270Nm de torque, que esta disponible con una transmision manual de seis velocidades.

El buque insignia de los gasolina es un 2.0 litros de cuatro cilindros que produce 152 caballos y 198Nm de torque, disponible con una transmision manual de cinco velocidades o una opcional continuamente variable (CVT). El mas potente en los diesel es el HDi de 1.8 litros, produciendo 148 caballos y 300 Nm de torque, y se asocia con una transmision manual de seis velocidades.

La union entre los ejes delantero y trasero se realiza mediante un embrague multidisco, controlado electronicamente. Equipa un mando circular en la consola central que permite elegir entre tres programas: 2WD, 4WD y LOCK.

Segun mercado incluye de serie elementos como seis bolsas de aire, control de estabilidad, control de crucero, control de clima automatico, acceso y arranque sin llave, lamparas de xenon, funcion diurna con LEDs, equipo de sonido con Bluetooth USB y rines de aleacion de 18 pulgadas. Opcional se ofrecer una pantalla tactil con navegador, camra trasera, tapiceria de cuero, calefaccion en los asientos delanteros, alarma, y sunroof panoramico.

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