Isuzu MU-X

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Basado en el robusto pickup D-Max, Isuzu presenta su competidor al segmento de SUVs turbo diesel y tres filas de asientos. Desarrollado con General Motors, el MU-X utiliza la misma carroceria del Trailblazer ofreciendolo en cinco variantes incluyendo 2 de traccion trasera y tres 4×4.

Remplazando al MU-7 en ciertos mercados, con respecto al Chevrolet, el MU-X gana un frontal inspirado en el D-Max, con nueva defensa, parrilla, lamparas, guardafangos y tapa de motor. El motor tambien pasa a ser de origen Isuzu de 3.0 litros cuatro cilindros turbo diesel con transmision manual o automatica ambas de cinco relaciones. El tren motriz esta garantizado en durar hasta los 500,000 kilometros.

Aunque construido sobre un chasis de largueros, cambia la suspension de eje rigido trasera del D-Max por una mas refinada de 5 brazos independiente, asi como una doble brazo con espiral adelante. 

Tiene un gran espacio interior asi como compartimientos para guardar objetos, por ejemplo hay catorce porta vasos. Las sillas traseras son abatibles por palanca, permitiendo un facil ingreso a las plazas traseras. Esas plazas traseras gozan tambien de sus propias salidas de aire acondicionado. El tablero y cuadro de instrumentos proviene del Chevrolet en vez del D-Max. 

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